バーマス ビジネスバッグ｜ファンクションギア｜BERMAS 60133

「いいな」って思うバッグは、やはりそれなりの金額がしてしまいますね。３，４千円で買えるものとは、明らかにオーラが違います（笑）

パソコンや工具を持ち歩くのに便利で、ちょっとした旅行でおみやがもしっかり入る、２段階幅のバッグで、東急ハンズで見かけて一目惚れしてしまいました。結局、通販で買いましたが。

アクティバンは、とにかくそのルーフまで広々とした荷室が魅力です。ルーフ下にコンパネを入れている方をよく見ました。エンジンは、後輪直前のリアミッドシップですが、ベルト類はタイヤハウスから交換作業ができるため、思いの外、作業がしやすいです。エンジンマウントもカバー類も取り外しはさほど苦ではありません。

アクティバンで特に注意する点は、シリンダーヘッドのガスケット抜けでしょうか。運転席に座ってエンジンを掛けてから、「チョロチョロッ」と水の流れる音がしたら要注意ですね。これは冷却水の中に空気や排気ガスが混ざり込んでしまっているケースと考えられます。

空気が残っている、つまりエア抜きがきちんとできていないと、オーバーヒートの原因となってしまいます。アクティバンは、フロントのラジエーターからエンジンまでのパイプが長いので、クーラントを交換したときにはエア抜き作業をしっかりやらないといけません。そして水温計はコールドかホットだけなので、微妙な水温変化が分からず、いきなりオーバーヒートになってしまうことがあります。

オーバーヒートをすると今度はシリンダーヘッドが歪んだりしてガスケットが抜けてしまうことがあります。もともとガスケットも弱いようで、歪がなくても抜けてしまうことがあるようですが、、、。

そうなりますとラジエーターキャップのところで、冷却水に排ガスが混ざってボコボコと吹き出します。またエンジンオイルも混ざるので、黒くベトベトしたものが周辺に付着します。

当店では、中古車を仕入れる際には特にこの点に注意しており、問題があればヘッドの点検・面研、ガスケット交換をしております。

エブリィ、特に金属カムチェーンのK6Aエンジンに比べれば、アクティやミニキャブはとても作業のしやすいエンジンですね。

iTetherというiPhone用のデザリングアプリが今日出たみたいですね。

APP Store – iTether

iPhoneとPCはUSB接続で、iPhoneがモデムになって、屋外でも3G接続でインターネットができます。

パソコン用ソフトウェアはこちらからダウンロード

• Mac：http://tether.com/i/Tether-iphone.dmg
• Windows：http://tether.com/i/Tether-iphone.exe

うちのau版iPhoneで問題なく動きました。

USSやi-aucも閲覧できました。

なんか、すぐにストアから削除されそうなアプリですね。

１１月３０日、案の定、即効で削除されたみたいですね。
しかし、インストールしたものは本日も動いております。ただ、メールの受信ができない？？　Webは問題ないね。